Kdo projíždí Kroměříží v dopravní špičce, zná to dobře. Červená na jednom semaforu, rozjezd – a za chvíli další červená. Přitom právě lepší koordinace semaforů může dopravu ve městě výrazně zlepšit.
Často slýcháme, že zelená vlna v Kroměříži není možná – kvůli přechodům pro chodce nebo železničnímu přejezdu. Jenže technologie se rychle mění a s nástupem moderních adaptivních systémů a umělé inteligence se mění i možnosti řízení dopravy.
Klasická zelená vlna pracuje především s předem nastavenými intervaly. Moderní systémy ale mohou využívat informace ze senzorů a kamer a reagovat na skutečnou dopravní situaci v reálném čase. Podle provozu upravují délku zelené a koordinují jednotlivé křižovatky. AI se dnes používá i pro inteligentní řízení přechodů pro chodce.
Ani železniční přejezd proto nemusí být nepřekonatelnou překážkou. Průjezd vlaku může koordinaci dočasně narušit, ale systém se následně může znovu synchronizovat. Zelená vlna už nemusí znamenat jeden pevný program běžící celý den. Může se průběžně přizpůsobovat tomu, co se na silnici skutečně děje.
Neznamená to, že každý projede celou Kroměříží pokaždé bez zastavení. Cílem je něco jiného: méně zbytečného stání, méně rozjezdů, kratší kolony, plynulejší doprava a méně emisí. Reálné projekty adaptivního řízení už ukazují, že takové systémy mohou výrazně snížit zdržení a zlepšit průjezdnost.
Proto chceme nechat odborně prověřit zavedení moderní zelené vlny v Kroměříži. Ne podle toho, co bylo možné před deseti nebo dvaceti lety, ale podle toho, co umožňují technologie dnes.
Zelená vlna v Kroměříži možná je. Jen ji musíme chtít
