Fakta a mýty do reality vsazená - Osrdečnice

O jihovýchodním obchvatu se v Kroměříži mluví už leta - bohužel v krajském územním plánu byl zaznačen v trasování kolem letiště, hospody Na Hrázi a dál přes Moravu, což bylo předmětem kritiky. Námi preferovaná byla varianta tzv. Osrdečnice, která byla v přípravě UP do roku 2022, pak "zmizela". Trasování logičtější, umožnila by tranzitní dopravě ze směru od Zdounek, aby minula Kroměříž úplně mimo aglomeraci. Že se ji nechtělo arch. Grassemu a spol. zapracovat a kroutil se jak had, aby to zdržel do voleb, je známo. Důvod je jednoduchý - byla by to pro něj spousta práce. Takže mu přišlo tuze vhod, když dominantní politické síly po volbách o Osrdečnici nestály, raději ten ucpaný cedník a dvě silnice kolem Bagráku. Grasse dostal zaplaceno a už ho tu nikdo neuvidí. To, že když Grasse dostal zakázku na UP Kroměříže, měl dle doporučení výběrové komise vypracovat komplexní rozbory v oblasti dopravy, ale vyprdnul se na to, aniž by to radnici vadilo ... je kapitola sama pro sebe. Tranzitní doprava se dá přesně změřit stěží, v každém případě měření proběhlo dříve, než byla zprovozněna kompletní D1, což je faktor přitahující dopravu přes město. Ve Zlíně se nám smějí, protože jsme asi jediné město široko daleko, které si nechalo dobrovolně škrtnout obchvat, aniž by ho chtělo nahradit jinou trasou. Ano, museli by za to naši zastupitelé na Kraji lobovat, ale to byste chtěli milí občané moc. Ještě k financování. Každá komunikace v ČR je nějak zaplacená, je jen otázka jednání, kolik by byl podíl města, kolik Zlínský kraj, případně další instituce, podle zařazení komunikace. Ve Zlíně třeba financuje Zlínský kraj z velké části obchvat Zálešné, tak proč by si nemohla říct Kroměříž? U Osrdečnice byl navíc plán, že by část komunikace vedla po koruně hráze budoucího suchého poldru, která stejně musí vzniknout na poli mezi Jarohněvicemi a Vážanami, tudíž by se na financování podílelo Povodí Moravy a státní rozpočet. Pokud se ale budou jen hledat důvody, proč to nejde, tak to opravdu nepůjde. Inu, Kroměříž 2026.